2022年1月6日，由江蘇省科技廳批準我公司成立的“南京市建筑物糾偏加固工程技術研究中心”李今保主任帶領的研發團隊對山東省青島市某小區高層建筑物采用“大噸位錨桿樁抬升法“對“高層建筑物進行糾偏”技術順利通過專家評審。

本次評審會由“南京市長江都市建筑設計股份有限公司” 研究員級高工魏大平、“南京市建設工程施工圖設計審查管理中心”研究員級高工張松林、“江蘇省建筑設計研究院股份有限公司”研究員級高工李衛平、“東南大學建筑設計研究院有限公司” 研究員級高工施明征、“中鐵西北科學研究院有限公司”教授級高工王楨等5位結構和巖土方面權威專家組成，專家組對該方案進行了嚴格的審查。建設單位主持了此次會議，原設計單位、勘察單位、施工單位參加會議。

在評審會上，我司研發團隊對項目背景及技術方案進行了詳細的介紹：該樓為地下1層，地上23層+機房層，結構形式為剪力墻結構，基礎形式為筏板基礎。目前，該建筑南側剪力墻處沉降量較大，而北側主樓沉降較小，導致該區域發生傾斜變形，且由于該區域沉降未穩定，南北兩側沉降量差距繼續增加。我公司對該樓傾斜及沉降情況進行了復測，整體傾斜趨勢為該樓整體向南側傾斜，傾斜率在3.95‰-5.16‰，已遠超過建筑整體傾斜允許值2.5‰國家標準。我司根據該樓工程地質情況、沉降情況，綜合確定現有筏板基礎承載能力，并采用錨桿靜壓鋼管樁進行止沉，減小原筏板基礎的應力，為上部結構提供抗力，同時利用新增錨桿靜壓鋼管樁對建筑物進行抬升糾偏，實現糾正建筑物不均勻沉降的目的。運用該技術進行高層建筑物糾偏，不但安全可靠，且成本低，速度快。

專家組認真聽取了我司對技術方案的介紹，并仔細查閱相關資料，經質詢、討論，給予我司的該項技術高度評價，一致認為：本高層建筑物糾偏技術可行，安全可靠，在國內首次開創了采用”大噸位錨桿樁抬升法“對高層建筑物進行糾偏技術，一致同意該技術通過評審。